Vzdrževanje in popravila Med obratovanjem vagona morata biti na izmeni 1-2 vzdrževalca, ki sodelujeta z upravljavcem vitla in spremljevalnim strojevodjo pri opravljanju dnevnih vzdrževalnih del in popravil na opremi in tirih.
(a) Vzdrževanje komunikacijskih signalov Za polnjenje in vzdrževanje signalov v skladu z zahtevami priročnika za signale je treba dodeliti namensko osebo.
(b) Vzdrževanje vitla Reduktor vitla uporablja olje za industrijske menjalnike No. 150, ki ga je treba zamenjati vsakih šest mesecev; V hidravlično zavoro potisne palice ne smete dodajati . 20 mehanskega olja in ga napolniti do vijaka za nivo olja. Zavorne čeljusti je treba zamenjati takoj po obrabi; odprte zobnike in ležaje je treba redno mazati. Pogosto je treba opazovati obrabo kolesnih oblog; oblogo kolesa je treba zamenjati takoj, ko obraba utora vrvi doseže 20 mm.
(c) Vzdrževanje kolesa Vsa kolesa se morajo prosto vrteti in morebitne ostanke, ki vplivajo na vrtenje koles, je treba nemudoma odstraniti.
